Viele Autofahrer haben einen Kanister mit Benzin oder Diesel im Auto Diese Gesetzesvorgaben gelten für das Mitführen von Reservekanistern in Deutschland Wo sollte man Kanister im Auto am besten aufbewahren? Benzinkanister im Auto: Welche Regelungen gelten im Ausland? Benzin oder Diesel in einem Reservekanister mit sich zu führen, kann in manchmal sehr praktisch sein. Zuerst sollte man sich aber einige Fragen stellen, denn sonst könnte es teuer werden: Ist es überhaupt erlaubt, Benzin oder Diesel in einem Kanister im Auto mitzutransportieren? Wenn ja, welche Mengen sind erlaubt? Dazu haben wir einige Antworten des ADAC zum Thema zusammengefasst. Reservekanister im Auto: Darauf musst du achten RKK- oder UN- Zulassung des Reservekanisters muss beachtet werden In Deutschland sind nicht mehr als 60 Liter pro Kanister erlaubt Im Ausland ist die Mitführung gefüllter Reservekanister teilweise verboten Die gute Nachricht zuerst: In Deutschland ist es nicht grundsätzlich verboten, auf seinen Autofahrten einen Kanister mit Benzin oder Diesel mit sich zuführen. Es gilt aber bestimmte Mengen beim Transport einzuhalten. Dazu schreibt der ADAC: "In Deutschland darf in Privatfahrzeugen die Gesamtmenge von 60 Litern je Reservebehälter und 240 Liter je Beförderungseinheit nicht überschritten werden. Der Kanister muss entweder über eine UN- oder Reservekraftstoffkanister-Zulassung (RKK) verfügen. Die entsprechende Kennzeichnung ist am Behälter eingeprägt." Einen zusätzlichen Sicherheitstipp gibt es auch mit an die Hand: ein Reservekanister sollte immer so weit wie möglich von den Personen im Fahrzeug entfernt verstaut werden, also im Kofferraum - dort kann er am besten mit einem Spanngurt gesichert werden. Aus Sicherheitsgründen empfiehlt sich außerdem, nicht mehr als 10 Liter Kraftstoff mitzunehmen. Kraftstoffkanister auch im Ausland mittransportieren? - Tipps für eine reibungslose Fahrt Beachtet man diese Richtlinien, sollte es zu keinen Komplikationen innerhalb Deutschlands kommen. Ist man aber im Ausland unterwegs, ist der Mittransport von Sprit in einem Kanister teilweise verboten.  Besser ist es, sich vor dem eigenen Fahrtantritt über die rechtlichen Bestimmungen im jeweiligen Land, das man passiert, zu informieren. Hier sind für euch ein paar Beispiele zur rechtlichen Lage in beliebten Reiseländern: Belgien: Erlaubte Kraftstoffmenge in Kanistern: 10 Liter Niederlande: Erlaubte Kraftstoffmenge: 10 Liter Bulgarien: Erlaubte Kraftstoffmenge in Kanistern: Mitnahme verboten Land Österreich: Erlaubte Kraftstoffmenge in Kanistern: 10 Liter Dänemark: Erlaubte Kraftstoffmenge in Kanistern: 10 Liter Polen: Erlaubte Kraftstoffmenge in Kanistern: 20 Liter Frankreich: Erlaubte Kraftstoffmenge in Kanistern: 10 Liter Rumänien: Erlaubte Kraftstoffmenge in Kanistern: Mitnahme verboten Land Griechenland: Erlaubte Kraftstoffmenge in Kanistern: Mitnahme verboten Schweiz: Erlaubte Kraftstoffmenge in Kanistern: 20 Liter Lichtenstein: Erlaubte Kraftstoffmenge in Kanistern: 25 Liter Luxemburg: Erlaubte Kraftstoffmenge in Kanistern: Mitnahme verboten Tschechien: Erlaubte Kraftstoffmenge in Kanistern: 10 Liter Italien: Erlaubte Kraftstoffmenge in Kanistern: 10 Liter Kroatien: Erlaubte Kraftstoffmenge in Kanistern: Mitnahme verboten Spanien: Erlaubte Kraftstoffmenge in Kanistern: 10 Liter Türkei: Erlaubte Kraftstoffmenge in Kanistern: 25 Liter Missachtet man die jeweiligen Landesvorgaben, können hohe Bußgelder auf einen zukommen, die je nach Land stark variieren. Zudem ist zu beachten, dass es sich bei den oben aufgelisteten Beispielen, um die aktuellen rechtlichen Rahmenbedingungen handelt, die sich ändern können und dass nicht alle europäischen Länder aufgeführt sind. Weitere Informationen bietet beispielsweise der ADAC an. Achtung: besondere Bestimmungen für Fährschiffe und "zollrechtliche Reglungen" Besondere Bestimmungen warten auf einen, wenn man sein Fahrzeug mit einem Fährschiff transportieren lässt. Dazu veröffentlichte der ADAC folgende Anmerkungen: "Besondere Bestimmungen gelten für Fährschiffe. Betroffen sind alle Reisenden, die ihr Auto mit der Fähre transportieren: Ein generelles Mitnahmeverbot für Reservekraftstoff in Kanistern besteht aus Sicherheitsgründen auf allen Schiffen nach Großbritannien, Irland, Island und Zypern. Darüber hinaus kann die Mitnahme von Kraftstoff auch auf Fähren in die skandinavischen Länder Dänemark, Norwegen, Schweden und Finnland verboten sein." Nähere Auskünfte zu diesem Thema erteilt immer die jeweils zuständige Fährgesellschaft. Ein letztes, aber um so wichtigeres Thema betrifft "Zollrechtliche Fragen": Kraftstoff in Kanistern muss bei der Einreise in beziehungsweise Ausreise aus Nicht-EU-Staaten verzollt werden. Innerhalb der EU gibt es für Kraftstoff diese Grenzen nicht mehr, aber: bei der Einfuhr von mehr als 20 Litern nach Deutschland wird für jeden weiteren Mineralsteuer fällig. Das könnte auch interessant sein: Kartellamt: Massives Nord-Süd-Gefälle ADAC gibt heißen Tank-Tipp: So lassen sich im Schnitt 12 Cent pro Liter sparen